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汽車上各種改裝注意方法   

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汽車上各種改裝注意方法   

發布日期:2020-05-21 作者: 點擊:

  動力改裝、車燈改裝、音響改裝等等,都是汽車改裝比較常見的方式,大家在追求性能的同時對個性化的要求也越來越高。但是,過多地追求性能增加、個性展示有時也會影響改裝的終效果。注意,改裝時還是要遵從一定的規則的。

  性能改裝“進排氣”、點火係統較多

  動力方麵改裝得多的應該是以“進排氣”為主,也就是所謂的吸氣管和排氣管。然後是對點火係統的改裝,比如改用比較好的火花塞和點火線。這兩項的改裝可以讓車輛工作順暢,提高發動機的工作效率,也可以使車輛的汽油和空氣混合後充分燃燒,然後降低廢氣的排放,對發動機對車輛的使用都是有很大好處的,往往是車主們的改裝首選。

  外觀改裝選取主要部位合理改裝

  包圍和導流部件包圍和導流部件主要是起到降低風阻的作用,增加車的穩定性。現在部分車主加裝大包圍不僅僅是考慮到空氣動力學方麵的因素,也是為了起到一個美觀的效果。大包圍改裝麵臨的缺陷是路況問題,因為裝了大包圍後,整車的高度會降低,而國內的路況並不是非常理想,一些坑窪的路麵就比較容易把大包圍蹭壞。

  尾翼尾翼也是改裝中使用比較多的用品,但是一般來說不建議小排量的汽車加裝尾翼。有的車主盲目地加裝尾翼是適得其反的,因為尾翼是用來增加車身的穩定性的,針對大排量車來說很重要,但小排量的車安裝誇張的尾翼反而會影響車速。

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  輪圈和刹車輪圈大多是以鋁合金製作,雖然美觀,但是減重方麵還稍有欠缺,對於高性能車型來說是一個負擔。刹車的改裝主要根據車型來選擇,一些基礎改裝的車輛不建議進行製動方麵太強的改裝。因為如果製動過強,在普通的道路上很容易在車流中被人追尾。

  車燈車燈改裝還是以亮度為主,但是不建議加裝過亮的車前燈,因為這樣對迎麵駛來的車輛安全行駛會有影響。目前彩色燈泡主要分兩種,一種是藍色,一種是紫色。這樣的有色燈泡耗電量少輸出功率大,但是結構複雜價格較高,所以對一般的改裝車來說沒有必要。

  車前蓋碳纖維的車前蓋是比較高級的發燒改裝者的鍾愛,它不但能減輕車身重量,還能起到良好的散熱和美觀作用。

  音響這是愛車族發燒友永遠的追求,對音響的追逐沒有盡頭。但是,要提醒初級改裝者的是,音響並不一定要盲目追求大聲低音,其實低音如果裝得太重的話,對駕駛者本身也是一種傷害。

  改裝提示改裝要和車輛協調

  汽車的改裝需要協調一致,而現在許多車主對改裝的觀念還不是非常清晰,導致有的汽車改裝完之後還是給人一種不倫不類的感覺。比如說,有的人希望自己的車在動力性能方麵有所提升,從而使汽車的速度盡可能加快,可是同時又要加裝一套音響係統,幾百斤的音箱一裝馬上就令原本改善的動力係統作用大打折扣。

  同樣的不協調例子在外觀上也存在。比如現在很多的車主會往車上貼許多的貼紙,卻又缺乏搭配和選擇性,甚至有的貼紙與車輛的品牌有所衝突。所以選擇貼紙的時候首先要考慮這樣的貼紙適合什麽品牌的車,然後還要在顏色的搭配上注意協調,不需要太過招搖。


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